慕田峪长城一日游攻略 - 自助游攻略 - 和八达岭长城哪个好
1、哪个开发的更成熟
通过对比会发现，八达岭长城开发得比较成熟，交通更为方便快捷，且其他配套设施更为完善一些;但硬币的另一面是，这里游客相对较多，对于观景、拍照和团体活动多少会有一些影响。
2、哪里的游客更少
慕田峪长城因为游人较少，活动起来的自由度更高一些，而且这里没有系统地开发，所以自然风貌相对更原始一些;但是交通的方便程度差一些。

3、哪里的交通更方便
抛开人多人少的问题。八达岭因为交通方便，而且坡度不大适合所有年龄段的人去游览。而慕田峪才是真正的爬长城，坡度起伏较大。现在去慕田峪游玩的外国人相当多，国内都说是八达岭长城比较有名气，但其实在国外看来，慕田峪长城更有吸引力。最后说：北京最好的长城是那些没有开发成经典的野长城，比如箭扣长城……一直是户外穿越的经典线路。
4、慕田峪长城和八达岭长城哪个更受欢迎
①并不是黑八达岭，它的举世闻名不可否认，因此它的拥挤也是事实。
②我们为何不另辟蹊径，避开人潮，选择同样是国家5A级风景区的慕田峪呢?其实，很多懂玩儿的朋友甚至会一年多次攀登慕田峪。
③慕田峪完全可以兼顾青年对探险、徒步的需求以及长辈对“无障碍”出游的需求。

青年VS长辈如何畅游慕田峪。
玩法一：天然氧吧，穿越青山，细抚城墙——青年徒步游攻略
玩法二：全程无障碍，避开人潮，轻松舒心——长辈无障碍游攻略


1. 景区摆渡车票
票价：往返 15元
从慕田峪长城景区大门口出发到长城检票口，要上山行驶3km才能到达。景区规定游客到达慕田峪长城景区后，要乘坐景区的摆渡车上山和下山，摆渡车是40座的巴士，每五分钟发一班车。游客进入景区之后，先要去排队购买摆渡车车票。赶上旺季或者是节假日的时候，游客会排队，黄金周假期甚至会排30到40分钟的时间，非常耗费精力。乘车下山上山还是会精神非常多的，时间也比较省力。
2. 慕田峪长城门票
乘坐摆渡车十分钟左右就可以到山上的停车场，游客下车之后步行到检票口，在这里可以购买门票。
慕田峪长城门票价格：40元
优惠政策
半价：1.4m以下儿童、中学生至大学生(凭身份证)、军人(凭军官证)、60岁以上老人(凭身份证)。
免票：12m以下儿童、北京籍老人、残疾人(凭残疾证)。

3. 慕田峪长城缆车票
慕田峪长城缆车分为两家公司(两家缆车票不通用)。具体如下
①慕田峪长城双向箱式缆车：慕田峪长城检票口出发到慕田峪长城第14号烽火台，距离慕田峪长城最高点20烽火台，走6个烽火台。
双程缆车票价：120元。单程缆车票价：100元。1.4m以下儿童半价，1.2m以下儿童免票。
②慕田峪索道+滑道：慕田峪长城检票口出发到慕田峪长城第6号烽火台，距离慕田峪长城最高点20烽火台，需走14个烽火台。
【索道上+滑道下】票价：120元，单程【滑道下】票价：100元。1.4m以下儿童半价，1.2m以下儿童免票。

步行还是坐缆车
去长城当然都是希望自己能够都上万里长城的最高点。但是通过检票口之后，如果步行上山大约是需要爬接近700级台阶，就相当于爬了50层楼后，才能登上不田峪长城的第六号烽火台。基本上普通人的体力就已经消耗的差不多了，如果从第六号烽火台爬向第20号烽火台，来回大约要三四个小时，普通人的体力根本就不够。
所以大家游览慕田峪长城肯定是为了观赏，并不是为了爬山，大家可以直接乘坐缆车。

缆车还是索道
大家决定乘坐缆车之后肯定会在想，两家缆车公司怎么样选呢?
①双向厢式缆车
这是厢式缆车风景，安全性高，全封闭。因为缆车升空位置高所以可以俯瞰长城全景。缆车抵达的是14号烽火台，距离20号烽火台是最近的。但是很多游客都会选择乘坐缆车，在旺季的时候需要排队。比较适合带有老人小孩的家庭，或者是体力一般恐高的游客。
②索道+滑道
说到沿着山是建立，乘坐索道可以更好地观赏风景，滑道顺山而下长度1km比较刺激。因为索道不是全密封的，所以会有一定的危险，特别是上下的时候。这个不适合老人和小孩，掌握不好容易出问题，在旺季人多的时候，下山滑档还是要排队的，比较浪费时间。滑道人多的时候，下山挨的比较紧，享受不到快速的乐趣。

长城一日游路线
1、长城一日游首先要把出行交通方式查询好，然后买票进入选择不同的路线游览长城。
2、交通。
（1）877路旅游公交，德胜门上车，八达岭下车即到，全程高速。正常时长1小时10分钟到达。全价12元，刷公交卡6元。
（2）919公交线路，过八达岭，德胜门上车，八达岭森林公园站下车，走辅路，共计13站。正常时长2小时30分钟到达。
3、游览路线：在检票进区之后，会发现原来长城有两条线路可以选择。南线人少，但是线短坡又缓，没什么意思，而北线长且坡陡，玩的时间会比较久，所以很多人都选择了去走北线。往上爬的时候会发现，在坡比较陡的地方，好多地砖都给被磨得光溜溜的了。在登上长城顶之后，可以从小路下来，这样不但人少，还能欣赏不同角度的长城。当然还有一种方式是做滑车上坡，然后再徒步下来。滑车的价格是80元，没有优惠。适合体力稍差的朋友，这样可以少爬一段路。

长城一日游攻略
1、长城一日游首先要把出行交通方式查询好，然后买票进入选择不同的路线游览长城。
2、交通。
（1）877路旅游公交，德胜门上车，八达岭下车即到，全程高速。正常时长1小时10分钟到达。全价12元，刷公交卡6元。
（2）919公交线路，过八达岭，德胜门上车，八达岭森林公园站下车，走辅路，共计13站。正常时长2小时30分钟到达。
3、游览路线：在检票进区之后，会发现原来长城有两条线路可以选择。南线人少，但是线短坡又缓，没什么意思，而北线长且坡陡，玩的时间会比较久，所以很多人都选择了去走北线。往上爬的时候会发现，在坡比较陡的地方，好多地砖都给被磨得光溜溜的了。在登上长城顶之后，可以从小路下来，这样不但人少，还能欣赏不同角度的长城。当然还有一种方式是做滑车上坡，然后再徒步下来。滑车的价格是80元，没有优惠。适合体力稍差的朋友，这样可以少爬一段路。

北京散客长城一日游攻略
　　长城是中华文明的瑰宝，是世界文化遗产之一，也是与我国的“国山”泰山、埃及金字塔齐名的建筑，还是人类的奇迹。下面是懂视小编整理的北京散客长城一日游攻略，希望大家能喜欢!
　　★原定出行计划(仅作参考)：
　　①8号线转2号线，地铁换乘至【西直门站】(换乘方法因人而异);
　　②出地铁直奔【北京北站】(离地铁很近)，在那里买【延庆S2线列车】票，6块钱。
　　★理想很丰满，现实很骨感，遇到问题如下(仅作参考)：
　　①。每一班地铁来只能进去很少一部分，北京年轻人素质很好，没人插队。我只换乘一次，共等6班车，比起后面你会发现这不算什么;
　　②。2号线越开人越少，不会像上车那么挤。出门发现票少买1元，但到处补票窗口都没人。且车站很大，绕了好久才补到票出来;
　　③。上到地面发现【延庆S2线】售票窗口关闭，只有俩人在那等。一问才知道，售票有数量限制。如果此时你有公交卡可以直接刷卡进站，而且原本6元的票价你只需要2块钱(也有人说都是6块钱，没看清);
　　④【延庆S2线】变态之处在于车次间隔时间巨长，我到售票口10点不到，列车还没开已经没有票了。广播里喊着 “下一趟车到12:40”发车!门口黑车狂拉客，与现场荷枪实弹，众多武警把关形成强烈反差。这样看来有点默认的意思，也有可能黄牛把列车票给秒了;
　　⑤最终我还是妥协坐了黑车，出来玩就是花钱的。但是呢黑车的职业操守实在不敢恭维。首先说好20分钟发车最终让我等了1个半小时。拉客大妈总凑不够人数，拉客的速度赶不上因等不急而走掉的速度。一个半小时后原本拉到的9人走得就剩我1个了。最终穿过层层通道把我塞给步行10分钟外的另一辆车，上车我就问其他人等多久了?他们回答我等1个多小时了。。各位一定关心价格，答：50块钱去10块钱回，但是我肯定回来不坐它了;
　　⑥车速瞎快，一分钟变8次道，小心脏扑通扑通的。上车前说好直接到长城脚下售票处，但是中途停车让我们去吃饭，没人理。司机开始各种表演(想必是拉影毕业的)。先说自己饿了，你们不吃我也要吃，结果没人理。后来说不吃饭就下车，我就送到这，前面就是自己走，结果没人理。这时候脸色已经很难看了，最后无奈返回驾驶室又开了半小时才到。又接着劝吃饭，说这里比上面便宜多了，就算是真的我估计也没人相信。其实他这次让我下车，我也是半信半疑的。
　　司马台长城位于北京市密云县东北部的古北口镇境内，距北京120公里，全长5.4进攻里，敌楼35座，是唯一一段保留明长城原貌的古长城。由于其特殊的地形条件和修筑者们的智慧创造，长城随着刀锋般的山脊奔驰，时宽时窄，时起时落，城台、敌楼、障墙在很短的一段距离没形式之多，变化之大，在整个万里长城之中极为 罕见。苍老城墙上的文字砖群，记载着祖辈的辛苦，至今淌流不尽的温泉和冷泉就是古人血泪聚合而成。司马台长城雄险奇特，著名长城专家罗哲文教授赞誉道“中国长城是世界之最，司马台长城堪称中国长城之最”。
　　慕田峪长城位于北京市怀柔区境内。距北京城73公里。北京著名长城景点之一，是明朝万里长城的精华所在。慕田峪长城的构筑有着独特的风格，这里敌楼密集，关隘险要，城两侧均有垛口。慕田峪长城旅游区群山环抱，风景秀丽。春季，群芳争妍，山花烂漫;夏季，满山青翠，流水潺潺;秋季，红叶漫山，果实累累;冬季，白雪皑皑，银装素裹，一派北国风光，在中外享有“万里长城慕田峪独秀”的美誉。
　　有“天下第一雄关”之称的居庸关是万里长城上历史最悠久、最著名的关隘之一。其建筑规模之大，文化内涵之深，堪称我国万里长城关城建设之最。居庸关位于北京西北48公里处的关沟峡谷之中。这里两山夹寺，山形陡峭，一水中流。山上长城蜿蜒盘绕，山下城楼巍峨雄伟。关城内庙宇、署馆、亭坊、仓房层叠错落。红墙、绿瓦、油饰彩画相应成辉。关城所在的峡谷，属太行余脉军都山地，以险著称，大有“一夫当关，万夫莫开”之势。居庸关不仅地势险要，而且风景宜人。这里山峦重叠，溪水长流，植被繁茂，景色怡人。它以众多的文物古迹、壮丽自然景观，为万里长城，为首都北京又添一处旅游胜地。历代文人墨客在此留下了许多赞咏的诗篇，乾隆皇帝也在此御笔亲提“居庸叠翠”四字，成为著名的“燕山八景”之首。
　　八达岭长城史称天下九塞之一，是万里长城的精华，在明长城中，独具代表性。八达岭长城是万里长城向游人开得最早的地段，八达岭景区以八达岭长城为主，兴建了八达岭饭店、全周影院和由江泽民同志亲笔题名的中国长城博物馆等功能齐全的现代化旅游服务设施。八达岭景区以其宏伟的景观、完善的设施和深厚的文化历史内涵而著称于世。

八达岭长城一日游攻略
这里以自由行为主。
去八达岭长城,最好坐高铁，清河站&北京站都；节假日预约最好同时预约两班，票很抢手哦。
建议：订票时不要买往返的车票，爬完再订票 来得及!你一定比预想的时间爬的快!
回来我们坐公交，说是一个小时开一班，但基本上是人坐满就开877公交坐到德胜门(手机支付)6元，给现金12元，大约80分钟min，全程走高速，睡觉养精蓄锐。

2.1、出站后,往右坐缆车往左步行,大概步行10多分钟。
南楼有好汉碑，北楼有好汉坡，我们选择的是北楼，北1楼至北8楼很缓，1小时就搞定。


北9楼至北12楼很陡，走了1小时才结束，谁告诉我只有北8楼。

下山很快，从北11楼下去大约20分钟就能走到。都是很平缓的下山路。

如果还想去爬南长城，就需要原路返回，北十二楼-北十一楼……或者从北十一楼出去重新买门票。
这就是我们的遗憾，所以推荐第②种方式。

南北都兼顾，且你体力够。
2.2、从八达岭熊乐园进入后,看图,到达景区就直接是北十一楼上到北十二楼,北十二楼-北十一楼……北二-北一楼-南一楼……就可以了
南北都没有错过就是很累。


八达岭长城徒步难度并不大，但是鞋子要穿好，最好穿运动鞋。(真的超级抖)
八达岭长城，南线总共7个城楼、北线总共12个城楼
如果想徒步整个八达岭长城，就先登南线7个城，再折回登北线12个楼，从北11楼下。时间半天足够了，有人1个小时就从北8楼上下了个来回。
如果时间紧张就南线或北线任选一条爬，南线至南4楼乘地上缆车下，北线至北8楼乘空中缆车下，也可以徒步来回。北4楼还有个下城滑车可以作为下山选择!
北线最高的是北8楼，最险的是北8楼至北10楼这段儿，缆车站在北8楼附近
南线的最高处是南4楼，滑车站也在南4楼和南5楼之间
有人1小时就从北8楼上下了个来回，所以时间上即使你都爬完也不需要4小时
代步工具北线是空中吊着的空中缆车(好汉之旅)，南线是地上跑的地面缆车(元首之旅)
长城好汉碑我发现的至少有4处，南线好像是3处，所以不用挤在一个地方照相，背景也各不相同!
伴随长城的有步行道下山。所以无论南线还是北线均可爬到最高处后可以从步行道折回!也可以从长城上原路返回!
八达岭长城的景点不光是长城，还有长城博物馆、环周影院、詹天佑纪念馆等地方可以参观。特别是长城博物馆还是值得一看的，对于理解长城的建造和关沟防线很有帮助!
无论是坐火车S2路还是做公交车877路，都要走一段路到登城口，只不过一个从东边进城到登城口，一个从西边进城到登城口。坐火车来，景区有摆渡车，时间充裕的话，可以步行，顺便看看路过的詹天佑纪念馆、长城博物馆和环周影院。